據(jù)Phocuswire報道，在各種新興技術(shù)的引領(lǐng)下，在機(jī)場旅客體驗方面，我們即將步入一個新時代。
未來10年，隨著數(shù)字原住民旅客與機(jī)場工作人員擁抱變革性技術(shù)，我們將會看到變化呈指數(shù)化加速發(fā)展。
從飛行出租車到能夠自我思考的機(jī)場，以下是我對未來十年機(jī)場發(fā)展所作的一些預(yù)測。
1.安檢將被融入到無摩擦旅程中
未來10年，你在穿過走廊的過程中就可以通過安檢。旅客不需要再脫下外套、鞋、腰帶或?qū)⑿∑糠诺叫〈永铩?
旅客也不用再排隊了。在旅客通過自動安檢通道時，他們和行李會被自動識別出來。嚴(yán)格的檢查站將被傳感器走廊取代，紙質(zhì)證件檢查將變得過時。
2.旅客能夠控制自己的數(shù)字身份
數(shù)字自主身份與持續(xù)旅行令牌的應(yīng)用，將讓旅客在旅行時重新掌控披露其身份的哪些方面，以及出于何種目的而披露身份。
在未來的機(jī)場中，AI專家會利用旅客的數(shù)字身份，不間斷評估風(fēng)險。這一數(shù)據(jù)的敏感要素只會被政府使用，政府會利用自動協(xié)作系統(tǒng)批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)旅客行程中的各個步驟。
航空公司將不再負(fù)責(zé)處理旅客數(shù)據(jù)以保障邊境安全。
3.旅行步驟將去中心化
人、行李、貨物，一切都將擁有標(biāo)簽。無論使用哪種運(yùn)輸方式，在整個行程中，這些都會被全程跟蹤。
這將意味著，旅行授權(quán)與海關(guān)檢查可以在飛行前進(jìn)行，從而節(jié)省在機(jī)場的時間。
旅客將可以享受到遠(yuǎn)程行李托運(yùn)與提取服務(wù)，能在最方便的地方辦理行李業(yè)務(wù)，比如火車站。
4.機(jī)場將實現(xiàn)高度連接
我們新的連接時代的機(jī)場，將受到日益廉價的傳感器、不完全專用的硬件以及新的數(shù)據(jù)湖的驅(qū)動，并通過5G網(wǎng)絡(luò)獲得每一個設(shè)備的數(shù)據(jù)饋送。
通過軟件定義網(wǎng)絡(luò)捕獲數(shù)據(jù)，核對和分析數(shù)據(jù)，讓機(jī)場高效、旅客體驗更好。
5.機(jī)場將能自我思考
隨著精密的AI成為機(jī)場的秘密武器，AI算法是效率的關(guān)鍵。
機(jī)場將使用數(shù)字孿生技術(shù)為所有利益相關(guān)方真實呈現(xiàn)實時運(yùn)行情況，改善運(yùn)行效率并提升旅客體驗。
數(shù)字孿生是一種先進(jìn)的計算機(jī)模擬，它利用整個機(jī)場與航空公司運(yùn)行所有方面的數(shù)據(jù)，來設(shè)想、模擬和預(yù)測接下來要發(fā)生的事情。然后，使用這一預(yù)測性數(shù)據(jù)來簡化運(yùn)行活動，在可行的環(huán)節(jié)盡可能做到自動化。
6.協(xié)作將至關(guān)重要
對于旅客的每一次旅行來說，都至少有10個或更多實體的參與，旅行才能成為現(xiàn)實。要收集全部數(shù)據(jù)，讓這一旅行實現(xiàn)無縫的唯一辦法，就是讓在機(jī)場工作的所有人都進(jìn)行密切合作：機(jī)場本身、航空公司、政府機(jī)構(gòu)、地勤部門、餐館以及商店。
我們在整個聯(lián)網(wǎng)機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)也需要進(jìn)行協(xié)作。
在這個廣泛的網(wǎng)絡(luò)中，利用信任框架對運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，并且利益相關(guān)方將共享單一事實來源用于基本運(yùn)行。這將讓機(jī)場更有效率。
在這里，區(qū)塊鏈等技術(shù)，在促進(jìn)信息安全交換方面有巨大潛力可以發(fā)揮。
7.機(jī)場將高度自動化
機(jī)場的高速移動網(wǎng)絡(luò)，對于關(guān)鍵任務(wù)表現(xiàn)非常重要。
機(jī)場將日益采用即時運(yùn)行，自動化與自助服務(wù)讓一切變得更有效率。聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛車輛與機(jī)器人在機(jī)場將變得常見。
自動化還將帶來資產(chǎn)更高效的共享與使用。從行李到飛機(jī)拖車等一系列物品，將通過5G網(wǎng)絡(luò)連接起來，提供海量的數(shù)據(jù)，還有機(jī)場運(yùn)行的實時、預(yù)測性以及歷史景象。
8.機(jī)場將適應(yīng)旅客需求
前往機(jī)場以及在機(jī)場的快速、無摩擦旅行，將導(dǎo)致機(jī)場部分現(xiàn)有收入（比如停車收入）減少或過時。因此，機(jī)場需要尋找新辦法來增大旅行體驗以取代這部分收入。
個性化將是關(guān)鍵，也就是在旅客整個旅行過程中需要的時候，按需提供服務(wù)，而不僅僅是在機(jī)場。
9.交通將成為一種隨需服務(wù)
機(jī)場將成為巨大的“停車換乘”飛行中心，提供多種形式的交通服務(wù)。
到2030年，空中出租車等創(chuàng)新將興起，為旅客提供更高效的往返于機(jī)場的交通服務(wù)。它們甚至可能在短程航線上帶來競爭。屆時，航空旅行將真正實現(xiàn)普及。
10.我們在機(jī)場的所有活動都將有API
由于未來的旅客都是數(shù)字原住民，機(jī)場的管理人員自己也要成為數(shù)字原住民。這一充滿技術(shù)的環(huán)境，將導(dǎo)致機(jī)場復(fù)雜性被切分成一套可以作為應(yīng)用程序接口（API）來共享的數(shù)據(jù)服務(wù)。
API將提供一個能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)作與創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)，所有人使用起來會更容易。
顯然，根據(jù)上述預(yù)測，機(jī)場體驗的幾乎所有部分都將發(fā)生重大變化。未來20年，機(jī)場客流量預(yù)計將翻番，機(jī)場擴(kuò)建沒有趕上客流增長的可能，所以，我們對現(xiàn)有資源與空間的利用需要變得更高效。
機(jī)場的未來在于連接的、高度智能、高效的運(yùn)行，要能為旅客提供無痛、無摩擦的旅行以及豐富的個性化體驗。